Som Automotivo

Breve histórico do Som Automotivo 

A instalação de som automotivo não é uma atividade nova, a décadas sistemas de som automotivo vem sendo instalados. No passado estes sistemas mais pareciam prolongamentos do aparelhos residenciais, na verdade eram produzidos da mesma forma, isto é os alto falantes usados nos sistemas de som automotivos eram os mesmos usados e sistemas residenciais, o que tornava a sonorização de veículos um trabalho de baixa qualidade. Com o desenvolvimento dos alto falantese das tecnologias de audio, som e video a industria percebeu a necessidade de desenvolver produtos diferenciados para o seguimento assim não mais seria necessário a utilização de alto falantes residenciais nos automóveis. Com este incremento, as lojas de som passaram a oferecer novos produtos como CDs para carros, equipamentos de som com MP3 e DVDs para carros.

Tipos de Alto Falantes Automotivos 

Segue abaixo uma pequena explicação dos principais tipos de alto falantes para som automotivo existentes no mercado:

	FullRange: Falante desenvolvido especialmente para o som automotivo, composto por cone de papel e borda rígida, seu tamanho pode variar de 3" a 6". Alguns tem um difusor de agudos, um cone de papelão menor ao centro do falante para reproduzir melhor as altas freqüências;
	Coaxial: Conjunto de dois falantes em uma mesma carcaça. Composto por um woofer e um tweeter com um capacitor para deixar passar somente as altas freqüências. Seu tamanho pode variar de 3" a 6x9". Possui borda de borracha, foi projetado para atender as necessidades de espaço do som automotivo ;
	Triaxiais e Quadriaixiais: Conjunto de 3 a 4 falantes montados em uma mesma carcaça para a reprodução de sons graves, médios e agudos. Como cada falante reprodus melhor em dada faixa de freqüência, podemos otimizar o conjunto, woofer para graves, mid-range para médios, tweeter para agudos e super-tweeter para "super" agudos. Seu tamanho pode variar de 5" a 6x9", como os coaxiais, foi projetado para atender as necessidades de espaço do som automotivo ;
	Woofer: Alto falante que trabalha em uma faixa de freqüência, em torno de 100Hz a 1KHz. Possui borda rígida, seu tamanho varia de 5" a 18", tipo de falante pouco aproveitado nas atuais configurações de som automotivo ;
	SubWoofers: Falantes específicos para reproduzir sons muito graves abaixo de 120Hz. Seu tamanho varia de 8" a 21". Por trabalhar em baixa freqüência, e comprimento de onda de som muito grande (baixa freqüência) é necessário utilizar caixas acústicas para melhorar sua perfumasse. Possui grande borda de borracha para ter grande deslocamento do cone, principal falante usado em caixa de som automotivo .
	MidBass: Especificamente projetada para reproduzir freqüências média-graves, em torno de 100Hz a 5KHz. Possui borda de borracha para melhor reproduzir as frequências graves, parecido com o Subwoofer. Tamanho entre 5" a 8"outro falante pouco aproveitado nos atuais moldes da instalação de som automotivo ;
	MidRange: Para freqüências médias de 200Hz a 5KHz que pertence a praticamente todos os instrumentos musicais. Geralmente de 3 a 4",idem ao midbass;
	Tweeter: Para as freqüências agudas de 2kHz a 20kHz. Seu material vem evoluindo muito para tornar seu som o mais natural possível (papel, alumínio, cristal, derivados do plástico, niobium, neodímio, titânio, etc) Os feito com neodímio ou com materiais mais novos são os que possuem melhor timbre/som. São pequenos, variando de 0,5" a 3" (normalmente tweeters profissionais que agüentam grande potência)junto dos Drivas, atual febre do som automotivo ;
	Cornetas: Para reprodução de freqüência médias a agudas. Composto por cone de plástico ou metal que pode ser separado de seu corpo principal (driver, podemos dizer que este é o ímã e bobina que gera o som na corneta)como os tweeters, muito em moda no som automotivo atual.